Автостоп: Потужний Chevrolet Captiva

Компанія Chevrolet відзначає сторіччя бренду якісним оновленням модельного ряду

В Україні активно йдуть продажі оновленої моделі Chevrolet Captiva. За допомогою новинки дистриб’ю­торська компанія «Дженерал Авто Груп» має намір поборотися за лідерство в сегменті. До кінця року планується реалізувати 12 000 автомобілів. Серед переваг оновленої моделі — яскравий дизайн, новий сучасний інтер’єр, потужні двигуни, багата комплектація і конкурентна ціна.

Особливості екстер’єру

Нова Captiva належить до класу спортивних авто і цим відрізняється від попередньої моделі, зберігаючи при цьому характерні для Chevrolet риси. Масивний профіль автомобіля, підкреслена «лінія поясу», динамічні форми вікон і «широкоплечий» кузов підкреслюють, що автомобіль створений з продуманою, атлетичною зовнішністю. Вдосконалені подвійні решітки радіатора стали більш помітними. Додаткову витонченість моделі додають призмообразна форма фар і світлодіодні покажчики поворотів, вбудовані в дзеркала заднього виду, а також інші елементи оздоблення. Кожна деталь екстер’єру привертає увагу. Інтер’єр нової Captiva також суттєво оновився.

Зручності інтер’єру

Салон набув більш вишуканого вигляду завдяки новим матеріалам оздоблення. Нова оббивка сидінь, водійське місце у формі «подвійного кокпіта», що властиво новим моделям Chevrolet, створюють комфортну атмосферу всередині автомобіля. Aux-in, USB, SD-Card и Bluetooth входять до стандартного оснащення. Управління мобільним телефоном Hands-free за допомогою Bluetooth вбудоване в кермо. Власник може насолоджуватись бесідою або музикою під час подорожі. У новій Captiva поліпшена ізоляція лобового скла, дверей і приладів, завдяки цьому в салоні майже не відчувається шум дороги, вітру і двигуна. Нова Captiva з трьома рядами сидінь здатна перевозити безліч речей великого розміру або сім осіб. Потрапити на ­сидіння ­третього ряду — дуже просто. Необхідно посунути вперед крісло другого ряду і нахилити його спинку. Третій ряд складається і утворює рівну, плоску поверхню, тим самим збільшуючи розмір багажника до 769 літрів. У разі транспортування великогабаритних речей передбачена можливість скласти всі сидіння, окрім сидіння водія, — це збільшить об’єм багажника до 1 577 літрів. Якщо всі сидіння зайняті пасажирами, однак, у Captiva залишається 97-літровий корисний простір для речей.

Нова палітра двигунів

Новітні двигуни Captiva розроблені з урахуванням передових технологій. Автомобіль оснащений системою безперервної зміни фаз газорозподілу (CVVT) двох верхніх розподільних валів бензинових двигунів ECOTEC 2,4 і 3,0 л, яка дозволяє розвивати потужність 167/258 к.с. і розганятися до 0—100 км/год. усього за 10,3/8,6 сек. До нових двигунів пропонуються абсолютно нові 6-ступінчасті коробки передач — механічна і автоматична з можливістю ручного управління. До коробки автомат додається така корисна опція, як «економний режим водіння — ECO», яка допомагає управляти автомобілем з мінімальною витратою палива. Усі Chevrolet Captiva, які поставляються в Україну, мають активну систему повного приводу останнього покоління. Це означає, що Chevrolet Captiva не лише має значний резерв безпеки, а й здатен рухатися по бездоріжжю.

Підвищена безпека

У Captiva — шість подушок безпеки: дві передні і дві бокові для водія та переднього пасажира, а також шторки безпеки для тих, хто сидить позаду. Ремені безпеки з преднатяжителями і обмежувачами зусилля натягнення піклуються про пасажирів, які сидять спереду, а система кріплення дитячих сидінь ISOFIX на крайніх місцях другого ряду допомагає швидко і надійно встановити дитячі крісла. Система (TCS) не дасть автомобілю перекинутися, а система курсової стійкості (ESC) допоможе утриматися на дорозі. Пристрій екстреного гальмування (BAS) завжди готовий активуватися і скоротити гальмівний шлях у разі екстреної ситуації. Функція HDC дозволить спуститися з найкрутіших схилів, дозуючи швидкість спуску і контролюючи, щоб автомобіль не розвернуло. Captiva також обладнана системою допомоги при старті на підйомі. Завдяки цій функції водій може не турбуватися про відкіт автомобіля назад при русі на підйомі. Під час старту на ухилі 3 % і більше система протягом 1,5 секунд не розблоковує гальмівні механізми, утримуючи автомобіль, що дозволяє водієві плавно і безпечно почати рух. Активна система повного приводу (AWD) управляє підключенням задніх коліс через електронно-керовану муфту, миттєво приводячи до оптимального значення тягу, що реалізовується колесами. Розподіл обертаючого моменту по осях постійно регулюється в автоматичному режимі і може бути доведений до співвідношення 50:50. У звичайних умовах руху 100 % обертаючого моменту подається на передні колеса.